| 矢 野 純 Ｔ Ｏ Ｄ Ａ Ｙ 瓦 版 |
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ポタリング爺 |
〜 ポタリング爺日記 〜 |
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2019年6月16日「パフォーマーのリカンベントを注文中」私は幼児だったころ３輪車が好きでした。 死ぬまでにもう一度３輪車を楽しみたいと思って リカンベント・トライク(３輪の自転車です)を買おうと思ったのですが トライクで歩道を走ると法律違反になる事を知りました。 トレーラーが沢山走る幹線道路を通らなければ どこにも行けない場所に家があります。 法律上、自転車は歩道ではなく車道を通るものなのですが 幹線道路の車道を自転車で通るのは現実的には命懸けになるし まだ住宅ローンがあるので道楽では死ねないのもあって トライクは諦め、２輪のリカンベントを注文しました。
まだ届いていないので写真は見本です。 台湾Performer社のGoal-X 20/26 USSです。 また、日頃はこの自転車に乗っています。
台湾GIANT社のMR4R(2004)です。 自転車を運転するのが好きなのですが 体力も気力も技術もないため ただ近所を自転車散歩して楽しんでいます。 リカンベントが届いても、ロードレースに出場したりとか 高性能な部品に交換したりもしないと思います。 MR4Rも消耗品以外は買ったときの部品のままです。 MR4Rにはボトルケージが付いていますが ボトルを買った事がないので無駄な飾りになっています。 自転車に乗るときには安全のためにヘルメットを被っています。 Tシャツを着て、普通の靴に普通のパンツ、裾バンドを付けてます。 夏は暑いし、春と秋は雨が降る。 今週は日曜大工をしたからとか、買い物に行ったからとか 何か理由を付けてはすぐに自転車をサボります。 気張らずに楽しんでいます。 2019年6月22日「朝のポタリング」
朝のポタリング。 昼間はもう暑いです。 朝のランニングで倒れる人は多いそうなので しっかり朝食と水分を摂ってから出掛けました。 2019年6月23日「安全対策」 リカンベント自転車に取り付ける予定の部品が揃いました。
リカンベント自転車は乗車したときに、頭の位置が 路面から130cm位の位置にあるだろうと思います。 小学生の身長位の高さしかないので 自動車の運転手から見落とされる恐れを感じます。 見落とされる危険を減らすため、 釣り竿のような棒を立てて 先端に三角の旗を付けている方が多いようでした。 私は旗ではなくLEDランプを点滅させようと思いました。
交通整理のおじさんが振っている赤色のランプの棒「LED誘導棒」の 寸法が長くて、赤青点滅が選べるタイプを買いました。 (検索メモ：ミズケイ LED誘導棒 花子) 赤点滅だとパトカーや救急車みたいでまぎらわしいと思ったので 青点滅で使います。 ところで、私はパフォーマーのリカンベントの事を ツイッターの赤さんから教わって知りました。 それからyoutubeで、自転車ブロガーの方が 台湾のperformerの工場を訪問・紹介する動画を見て 言葉は理解できないけど何か雰囲気的に品質が高そうな気がしました。 paformerのサイトやNiKIRINさんのページで機種を調べました。 私の自転車の用途はポタリングなので 軽さや速さよりも、安定感や楽な姿勢や乗り心地を重視して Goal-X 20/26 USSというサスペンションのある機種を選びました。 2019年6月29日「名刺を作りました」
もうすぐ自転車が届くと思うので、名刺を作りました。 道端で知らないヒトに 何これ、違法じゃないの？ とか、いろいろ聞かれたら面倒だなと思って 知らないヒトから聞かれそうな事を、あらかじめ書いておきました。 2019年6月30日「届きました」
PERFORMERのリカンベント自転車が届きました。 梅雨と台風のシーズンなので外に出せないこともあり、 開梱と組立は来週以降にします。 2019年7月6日「エアサスのバルブのフタ」 今日は通院日。運動を兼ねて自転車(MR4R)で病院へ行きました。 自転車のタイヤとエアサスに空気を入れて エアサスのバルブのフタを閉め忘れて出発しました。 行きがけにエアサスの空気が全部抜けました。 サスペンションが縮みきってシャコタン状態になりました。 家に帰ってエアサスのバルブのフタを見ると 中にゴムパッキンがついていました。 エアサスに空気を入れて、バルブのフタをしっかり閉めて 何度か乗ってみて、異常なしでした。 エアサスのバルブのフタが そんなに重要なパーツだったとは知りませんでした、 2019年7月7日「組立」 今朝、なぜか午前４時に目が覚めてしまいました。 涼しい時間なので箱を開けて組み立てることにしました。
HC WORKS(大阪)のネット通販で購入しました。 私は自転車の整備が得意ではなくて リカンベントを購入する上で組立調整が心配でした。 HC WORKSではお店で一旦、自転車を組み立てて完全に調整してから 箱に入るように最低限の分解をして発送してくれます。 厳重な梱包で届きました。 事前に(X-seamと呼ばれる)お尻からカカトまでの長さの測定方法を ネットで調べて自分で測定しておきお店の方に伝えました。 その寸法に合わせてクランクブームを取り付け チェーンの長さも調整してもらっているから 私はタイヤ、シート、ハンドル、ペダルを取り付けるだけで良かったです。 苦手な自分にも組立が出来て安心しました。 組立後、ブレーキや変速を試して、気持ちよく動いて嬉しかったです。
車体色は紫色です。 派手で明るいパープルだったらどうしようかと思っていたのですが 実際の色は地味で落ち着いていて、とても気に入りました。 私の買ったGoal-X 20/26 USSはパーツオプションが４種類ありました。 パーツオプションXTを注文しました。 整備が苦手なので壊れない限りはこのまま使い続けます。 パフォーマー公式サイトのカタログ上の部品と 実際に届いた車体についていた部品を比較しますと クランクがFSAのENERGYという部品に変わっていました。 (2019.7.9追記：今見たら公式もFSA ENERGYになっていました。) また、新型ヘッドレストのクッション部分が 裏側にプラスチックのパーツが付いて 簡単に取り外せるようになっていました。 完成後、用意しておいた安全対策用品を取り付けました。
工事現場や駐車場で警備員の方が誘導に使うLED誘導棒を付けました。
ダイソーで324円のウエストポーチを買ってきて 家にあったペットボトルホルダーを縫い付けておき LED誘導棒を差し込みました。 それをヘッドレストの金具に巻き付けました。
出先でタイヤがパンクしたときに家に帰ることができるように ウエストポーチにタイヤチューブを入れました。
クランクの前方にサングラスを付けました。 馬子にも衣装、リカンベントにサングラス。 自転車に乗る時にサングラスを掛けて運転される方もいらっしゃると 思いますが、車体にサングラスを取り付けている方は あまり居ないだろうと思います。
安全対策でバックミラーを付けようと思ったのですが 私の自転車は下ハンドル(USS)のため ハンドルにバックミラーを付けるとますます車幅が広がって 狭い場所を通り抜けにくくなりそうな気がしました。 自動車で言うところのフェンダーミラーのように 車体前方にミラーを付けようと思いました。 ダイソーに行ってみた所、 プラスチック製のハーフミラーのサングラスがありました。 普通の鏡を運転席の正面に付けると、 自転車を漕ぐ自分の姿ばかりが目に入って困ると思います。 スポーツタイプのサングラスなので ２つの曲面鏡が、ちょうど良い具合に左右に開いているので 自分の姿は映り込まずに左右後方の死角を減らせるだろうと思っています。 ハーフミラーだと光の加減によって透けてしまうので都合が悪く 裏側を黒い塗料で塗りつぶしました。
今日は疲れたので、速度計の取り付けを残して作業をやめました。 完成したら、しばらくは遠くに行かず 運転できるようになるまで近所で練習を続けようと思います。 2019年7月13日「初練習」 地面を足でけって進み、バランスを取る練習をしました。 全然バランスが取れなくて、初めて自転車に乗った子供のようです。 ３メートル位が限界で、漕ごうとしたらすぐ倒れそうになりました。 あと延べ１０日間位練習したら乗れるようになりそうな気がします。 疲れたのでやめようと思ったら雨が降り始めて撤収しました。 物置まで車体を抱えて運んだのですが、 抱えられる重さだったので良かったです。 サングラスミラーは実用になりそうな感じがしました。
家から出した後、外で少し車体を倒してしまって 初乗車する前からブレーキレバーに傷が付いてしまいました。 2019年11月16日「練習２回目」 夏は暑いし、秋は雨が降る。 台風や梅雨、雪に桜。 何かと理由を付けては自転車をサボるのですが 今日は４か月ぶりに２回目の乗車練習をしました。
自宅前で転倒しました。 怪我はなく車体に傷がつきました。
転倒時にFRPシートベースを割ると補修が難しいと思い 事前に自動車用ドアモールを買って取り付けておきました。 ドアモールが早速活躍しました(汗) 自宅前に緩やかな下り坂があり、今日は50m位滑空できました。 まだペダルを漕ごうとすると転倒しそうになるので 今日は挑戦しませんでした。
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