| 矢 野 純 Ｔ Ｏ Ｄ Ａ Ｙ 瓦 版 |
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ヴェゼル待ちぼうけ |
〜 ナビ取付 〜 |
ウェブサイト「HONDA VEZEL（ヴェゼル）の磨き方」様の社外ナビ取付記事や、 みんカラの先輩方のナビ、ETC、スピーカー取付や内張りはがしの記事、 ヤフオクで変換ケーブルを自作して出品されている方のお陰で、 私にも、ヴェゼルにナビを取り付け出来ました。ありがとうございます。 [使用したもの]
| 車体メーカーオプション | ナビ装着用スペシャルパッケージ(リアカメラ、ステアリングリモコン、地デジアンテナ使用) |
| カーナビ | KENWOOD MDV-Z701 |
| 化粧枠と金具、変換ハーネス | クレール NK-H400DE |
| 化粧枠の塗装 | TAMIYAカラースプレーミニ NATOブラック |
| ステアリングリモコンケーブル | ENDY ETC-001KW(KNA-300EX互換) |
| 地デジコネクタ(ナビパケ車両側GT13→彩速ナビ側HF201ケンウッド型)変換ケーブル | ヤフオク アンテナケーブル変換 GT13→HF201 ケンウッド用(自作品) |
| ナビパケのリアカメラを社外ナビに接続するための変換器 | DATASYSTEM RCA013H |
| ETC車載器 | PANASONIC CY-ET912KD |
| ドライブレコーダー | YUPITERU DRY-mini1 |
| フロントスピーカー | KENWOOD KFC-SS1700 |
| リアスピーカー | KENWOOD KFC-RS171 |
| アルミバッフル(前後で２組使用) | KENWOOD SKX-201S |
| すきまテープ | ダイソー |
| 電源ソケット | エーモン 1548 |
| ギボシ2分岐端子 | エーモン M259 |
| ギボシ端子 | エーモン 1151 |
| 表面保護テープ(青、内装保護に使用) | MONOTARO SPT-050 |
| ビニールテープ(内装保護に使用) | ダイソー |
| 結束バンド | ダイソー |
| 防水スプレー | 革靴用 |
| 取付時に足りなくて、あれば良かったと思ったもの | ホンダ用スピーカー変換コネクタ(SS1700には付属していませんでした。RS171には付属していました。) |
| 使った工具 | ボックスレンチ8mmと10mm(と延長バーをナビ金具奥のネジを緩めるのに使用)、プラスドライバ、マイナスドライバ(小さめ、ドア内張りのフタはずし用にビニールテープを巻いて使用)、はさみ、曲がりラジオペンチ(内張りクリップがドアに残ったときに取り外すのに使用)、ニッパー、カッター(ETC台座加工) |
ハーネスを、１つも間違いないように念入りに結線したら
３時間も掛かってしまいました。
ナビとETCとドライブレコーダーとスピーカーと、
車体に通した後に結線したほうが良い所もあって、ますます混乱します。
１に養生、２に養生、３、４が無くて５に養生、
モノタロウで買った表面保護テープを貼りまくり、
さらにタオル掛けまくり、
ヴェゼル号のツヤツヤのエアコン操作盤やシフトに
絶対傷を付けないようにと思いました。
ばきばき、コネクタはずし、ばきばきばき。
(みんカラの記事を読んでマネして)カードホルダーを
カッターナイフで少しずつ削ってETC台座にしました。
ナビの結線と取付の時に、ダンボールの小箱をテーブル代わりにしました。
カーナビをダッシュボードに収めた後、
「かしわで」を２回打って、１発で成功しますようにと神頼みしました。
ケンウッドのアルミとゴムの複合バッフルSKX-201Sを
前後スピーカーに使いました。
ドア内張りの上部が全面布張りで気に入っているのですが、
妻が汚れないか気を遣うと言っていたので、
スピーカー取り付けで内張りを外したときに、
革靴用の防水スプレーを吹きました。
フロントのケンウッド KFC-SS1700
自分を自分で褒めてあげたい。
枠塗装から完成まで、
３日間に渡って合計で１５時間も掛かりました。死ねる。
[失敗したこと]
・運転席側ツイーターを交換するとき、
パネルから純正ツイーターをはずそうと
ツメを押したら、うっかり純正ツイーターとケーブルを、
ストーン！とダッシュボードの奥に落としてしまいました。
小さなＳ字フックに長い紐を結んだもので釣り、
なんとか吊り上げました。
・フロントスピーカー(ケンウッドKFC-SS1700)には
ホンダ車用のコネクタが付属していない事に
作業中に気が付いて往生しました。
(リア用に買ったKFC-RS171には付属していました。)
・作業が終わって、妻が買物に出かけて帰ってきて、
途中で音が鳴らなくなったと言いました。
最近のホンダ車のスピーカー取付穴がこのような形をしていて、
私のスピーカーの取付方向がまずかったため、
スピーカーの端子が穴の金属部分に接触していました。
スピーカー出力がショートして、保護回路が働いたためでした。
スピーカーを廻して、端子が当たらない位置に変えて解決しました。
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