あれもこれも好き。：自転車(お散歩)
DAHONっぽいのとBirdyを比較！
何かと比較されるDAHONとBirdy。
私のPEUGEOT Pacific-18(BirdyのOEM車)と
DAHONっぽいのを比較してみました(^^)
＠＠ 折りたたんで輪行 ＠＠
Birdyの方には、自作・輪行キャスター付
木製リアキャリアを取り付けています。
そのため、寸法が若干、大きくなっています。
そのせいか、折りたたみ寸法に大差有りません。
折り畳んだ時の厚さでは、むしろDAHONの方が薄いです。
重量も、DAHONが２キロ重いだけで、輪行するのに問題ないと思います。
差があるとすれば、
Birdyは、折り畳んだ時に、変速機が保護される構造になっており、
持ち運ぶときに安心です。
DAHONは、変速機が外側に来るので、持ち運ぶときに、
変速機を打ち当てないように気を付ける必要があります。
＠＠ 乗り味 ＠＠
乗り味比較、まったくの私的な感想ですが(~~;
Birdyは、乗車姿勢が前傾姿勢になるので、長時間乗っても腰や尻にキません。
代わりに、腕や首にキますが(-o-;手のひらも真っ赤になるし
DAHONは、１時間乗ると尻にキました。腕や首は楽々です。
走行安定性はDAHONの方が上だと感じました。
私のBirdyは、急ブレーキ時に後輪が大きく流れて恐いです。
調整不足なのか、フレームの構造の問題なのかは分かりませんが、
・・他のBirdy乗りの方のページに同じ事が
書かれていたのが気になる所です(^◇^;
DAHONの方は、急ブレーキを掛けても比較的安定していて、良いです(^o^)
極めて非力な矢野純ＴＯＤＡＹ脚エンジンでは、
最高速度の差はなさそうです。
理論上はBirdyの方が速いんでしょうけど、
Birdyのトップギアが振り切れるほど漕げないし(^-^;（←軟弱）
ガシガシ漕げるパワフルな方では差が出るかもしれません。
乗り分けるとしたら、私の場合は、
Birdy・・どこまでも乗って乗って、疲れたら電車で帰る・・輪行
DAHON・・のんびりゆったりサイクリング・・ポタリング
です。
（もちろん、DAHONで輪行、Birdyでお散歩も充分いけます(^-^)）
＠＠ 折りたたんで輪行 ＠＠
Birdyの方には、自作・輪行キャスター付
木製リアキャリアを取り付けています。
そのため、寸法が若干、大きくなっています。
そのせいか、折りたたみ寸法に大差有りません。
折り畳んだ時の厚さでは、むしろDAHONの方が薄いです。
重量も、DAHONが２キロ重いだけで、輪行するのに問題ないと思います。
差があるとすれば、
Birdyは、折り畳んだ時に、変速機が保護される構造になっており、
持ち運ぶときに安心です。
DAHONは、変速機が外側に来るので、持ち運ぶときに、
変速機を打ち当てないように気を付ける必要があります。
＠＠ 乗り味 ＠＠
乗り味比較、まったくの私的な感想ですが(~~; Birdyは、乗車姿勢が前傾姿勢になるので、長時間乗っても腰や尻にキません。 代わりに、腕や首にキますが(-o-;手のひらも真っ赤になるし DAHONは、１時間乗ると尻にキました。腕や首は楽々です。 走行安定性はDAHONの方が上だと感じました。 私のBirdyは、急ブレーキ時に後輪が大きく流れて恐いです。 調整不足なのか、フレームの構造の問題なのかは分かりませんが、 ・・他のBirdy乗りの方のページに同じ事が 書かれていたのが気になる所です(^◇^; DAHONの方は、急ブレーキを掛けても比較的安定していて、良いです(^o^) 極めて非力な矢野純ＴＯＤＡＹ脚エンジンでは、 最高速度の差はなさそうです。 理論上はBirdyの方が速いんでしょうけど、 Birdyのトップギアが振り切れるほど漕げないし(^-^;（←軟弱） ガシガシ漕げるパワフルな方では差が出るかもしれません。 乗り分けるとしたら、私の場合は、 Birdy・・どこまでも乗って乗って、疲れたら電車で帰る・・輪行 DAHON・・のんびりゆったりサイクリング・・ポタリング です。 （もちろん、DAHONで輪行、Birdyでお散歩も充分いけます(^-^)）