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矢 野 純 Ｔ Ｏ Ｄ Ａ Ｙ 瓦 版 あれもこれも好き。：プジョー パシフィック１８
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パシフィック用の荷台を作る
PEUGEOT Pacific-18を折り畳むと、
こんなに小さくなって持ち運び簡単！なのですが、
車体に紐を掛け、実際に担ぐと、
１１キロの重みが肩に食い込む食い込む(TOT)
とても歩けたもんじゃありません(~~;
そこで、
キャスター付の荷台を後輪に取り付けて、
普段は荷台、折り畳んだ時にはキャスター台車
折り畳んだ自転車の移動も楽々☆
という、
極めて便利な、ノーベル物理学賞級の逸品を！
既に沢山の方が作ってます(T-T)♪
＠＠＠＠＠＠
「輪行キャスター付キャリア」、
ＢＤ−１の純正オプションにもあれば、
有名な「セキサイダー」等、考案されて作られた方も沢山居られます。
要は、そういうキャリアを買えば良いのですが、
いかんせん値段が高くて私には買えませんでした(TOT)〜
なんとか、安く輪行キャリアを作れないかな・・
と、果敢に挑戦してくページになる予定！
・・失敗したらソレッキリの予定(T-T)・・。
〜 荷台：試作１号機 〜
試作１号機の構想を、脳味噌内で３年間ほど練っておったのです。
３年間のウチ、考えたのは１週間だけど(^◇^；
なかなか面倒くさくて行動に移れなかったのよ(T-T)♪
で、先日、秋の風に誘われて、
ふらふらとサイクリングに行って来たのですが、
駅の３００ｍ手前でパンクして、
３００ｍ、担いで歩いて、
やっと荷台を作る決心が(T-T)重いよパシフィック
構造を決める方針は、
荷台が地面に水平で、輪行時にトップチューブが水平で、低重心
と３年前から決めておったのですが、
難問は材料。
溶接の技術はありません。
溶接を頼むお金もありません。
ナントカ、溶接無しで荷台を作れないものか・・。
オートバイのページに、
矢崎化工「イレクター」システムを使って荷台を作った例が
掲載されていましたが、
何しろイレクターのパイプは太くて、自転車の荷台には大袈裟なので却下。
ＤＩＹショップで行き詰まって、
最後に辿り着いたのが木材コーナーでした。
木材で荷台なんて作れるのか(-_-)？
荷物を載せたら一瞬で粉々にならないか？
輪行したら５メートルでバラバラにならないか？
かなり無理な気がしますが作ってみました(T-T)♪試作１号機
目標は、３キロの荷物を積んで、段差を越えた時に荷台が折れないこと。
１１キロの自転車を輪行できること。
エクセルの図形描画機能でサラサラと図面の様な落書きをして、
パソコンモニター上で図面を実物大に拡大表示して
・・パソコンモニターに巻き尺をあてて採寸(^◇^;
厚さ６ミリの板を加工して、
組み上げた所で、自転車に乗せてみて撮った写真がコレ(^O^)/~/~
・・見るからに折れそうです(~~;クビレの辺りでバキッと
２００２年１０月１日、
黒色に塗装して、キャスターを付けて、
試作１号機の完成です(^O^)/~/~
取り付けて、荷台の部分を、手で押さえてみると、
・・結構、頑丈なんじゃないかな・・
って勘違いしてしまいそう(^^;
折り畳んで、慎重に床に置いてみる・・。
この時点では、まだ荷台は折れてません(^◇^;わっはっは
サドルを持って転がしてみると、
ちょっと不安定ながら転がる転がる(T-T)♪〜
試作１号機では、何カ所か失敗が見つかりました。
まず、荷台が水平じゃないし、折り畳んだときにトップチューブが水平じゃない。
・・これは制作途中で取付位置を変えちゃったせいです(T-T)諸々の事情でね
次に、折り畳んだ時に、シートポストが下まで さがらない。
・・これも制作途中で取付位置を変えちゃったのでぇ、
シートポストを通すための穴にぶつかってしまいました(TOT)
さて、ここまで来たら試運転
荷物を積んで走ってみる。
折り畳んで、キャスターで転がしてみる。
さて、どの時点で壊れるでしょうか（・o・；？
キャスターが脱落するか、荷台のクビレでマップタツに折れるか・・。
不安８０％期待２０％です(T-T)♪〜
＠＠＠＠＠＠＠＠
先日、自動車に積んで運んでみました(^^)
折り畳んで置いた状態で、いきなりボッキリと折れ・・たりはしませんでした。
さらに、自動車に積み込んで、道路の段差を越えたときのショックでバキッ！
・・とも行きませんでした(^^;
案外丈夫なんじゃないかな(~~;（←勘違い）
次は数キロの荷物を載せて走ってみましょう(^o^)♪
こんなに小さくなって持ち運び簡単！なのですが、
車体に紐を掛け、実際に担ぐと、
１１キロの重みが肩に食い込む食い込む(TOT)
とても歩けたもんじゃありません(~~;
そこで、
キャスター付の荷台を後輪に取り付けて、
普段は荷台、折り畳んだ時にはキャスター台車
折り畳んだ自転車の移動も楽々☆
という、
極めて便利な、ノーベル物理学賞級の逸品を！
既に沢山の方が作ってます(T-T)♪
＠＠＠＠＠＠
「輪行キャスター付キャリア」、
ＢＤ−１の純正オプションにもあれば、
有名な「セキサイダー」等、考案されて作られた方も沢山居られます。
要は、そういうキャリアを買えば良いのですが、
いかんせん値段が高くて私には買えませんでした(TOT)〜
なんとか、安く輪行キャリアを作れないかな・・
と、果敢に挑戦してくページになる予定！
・・失敗したらソレッキリの予定(T-T)・・。
〜 荷台：試作１号機 〜
試作１号機の構想を、脳味噌内で３年間ほど練っておったのです。 ３年間のウチ、考えたのは１週間だけど(^◇^； なかなか面倒くさくて行動に移れなかったのよ(T-T)♪ で、先日、秋の風に誘われて、 ふらふらとサイクリングに行って来たのですが、 駅の３００ｍ手前でパンクして、 ３００ｍ、担いで歩いて、 やっと荷台を作る決心が(T-T)重いよパシフィック 構造を決める方針は、 荷台が地面に水平で、輪行時にトップチューブが水平で、低重心 と３年前から決めておったのですが、 難問は材料。 溶接の技術はありません。 溶接を頼むお金もありません。 ナントカ、溶接無しで荷台を作れないものか・・。 オートバイのページに、 矢崎化工「イレクター」システムを使って荷台を作った例が 掲載されていましたが、 何しろイレクターのパイプは太くて、自転車の荷台には大袈裟なので却下。 ＤＩＹショップで行き詰まって、 最後に辿り着いたのが木材コーナーでした。 木材で荷台なんて作れるのか(-_-)？ 荷物を載せたら一瞬で粉々にならないか？ 輪行したら５メートルでバラバラにならないか？ かなり無理な気がしますが作ってみました(T-T)♪試作１号機 目標は、３キロの荷物を積んで、段差を越えた時に荷台が折れないこと。 １１キロの自転車を輪行できること。
エクセルの図形描画機能でサラサラと図面の様な落書きをして、
パソコンモニター上で図面を実物大に拡大表示して
・・パソコンモニターに巻き尺をあてて採寸(^◇^;
厚さ６ミリの板を加工して、
組み上げた所で、自転車に乗せてみて撮った写真がコレ(^O^)/~/~
・・見るからに折れそうです(~~;クビレの辺りでバキッと
２００２年１０月１日、
黒色に塗装して、キャスターを付けて、
試作１号機の完成です(^O^)/~/~
取り付けて、荷台の部分を、手で押さえてみると、
・・結構、頑丈なんじゃないかな・・
って勘違いしてしまいそう(^^;
折り畳んで、慎重に床に置いてみる・・。
この時点では、まだ荷台は折れてません(^◇^;わっはっは
サドルを持って転がしてみると、
ちょっと不安定ながら転がる転がる(T-T)♪〜
試作１号機では、何カ所か失敗が見つかりました。
まず、荷台が水平じゃないし、折り畳んだときにトップチューブが水平じゃない。
・・これは制作途中で取付位置を変えちゃったせいです(T-T)諸々の事情でね
次に、折り畳んだ時に、シートポストが下まで さがらない。
・・これも制作途中で取付位置を変えちゃったのでぇ、
シートポストを通すための穴にぶつかってしまいました(TOT)
さて、ここまで来たら試運転
荷物を積んで走ってみる。
折り畳んで、キャスターで転がしてみる。
さて、どの時点で壊れるでしょうか（・o・；？
キャスターが脱落するか、荷台のクビレでマップタツに折れるか・・。
不安８０％期待２０％です(T-T)♪〜
＠＠＠＠＠＠＠＠
先日、自動車に積んで運んでみました(^^)
折り畳んで置いた状態で、いきなりボッキリと折れ・・たりはしませんでした。
さらに、自動車に積み込んで、道路の段差を越えたときのショックでバキッ！
・・とも行きませんでした(^^;
案外丈夫なんじゃないかな(~~;（←勘違い）
次は数キロの荷物を載せて走ってみましょう(^o^)♪