矢 野 純 Ｔ Ｏ Ｄ Ａ Ｙ 瓦 版

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フリード待ちぼうけ

〜 長所・短所 〜

【序】

　　乗ってみて分かった長所と短所です。

　　フリードを買おうかと思っている方に是非。


【長所】

　　[燃費]

　　　　実燃費が良いです。

　　　　特に、エコ運転に徹すると期待に答えてくれます。
　　　　
　　　　(詳しくは、燃費コーナーをご覧下さい。)


　　　　もはやフリードはミニバン界のフィット、

　　　　２リッター以上のミニバンで、この実燃費に対抗できるクルマは

　　　　トヨタのハイブリッドミニバン位ではないかと思います。

　　[４畳半]

　　　　モーターファン別冊「フリードのすべて」の中に、

　　　　「４畳半をイメージした」と藤原裕氏の言葉があります。


　　　　余裕は無いけど不足もない空間と、車体の小ささが魅力です。

　　　　フィットからの乗り換えですが、違和感無く運転できてます。

　　[ダッシュボード]

　　　　奇抜なダッシュボードですが、運転席周辺は使い易いです。

　　　　メーターやナビの位置、シフトレバーの操作方向が前後方向なのも
　　　　
　　　　実に快適です。


　　　　ただ、グローブボックスがイマイチ感満点です。

　　　　容量が小さいことと、助手席にヒトが座ると、

　　　　足に当たって開く事が出来なくなる所が欠点、というか欠陥です。


【短所】

　　[シートアレンジ]

　　　　大きな荷物が積めるクルマじゃありません。
　　　　
　　　　(自転車だけは積めるけど。)


　　　　７人乗りの３列目への乗り降りは、天井が低いこともあって大変です。

　　　　３列目を常用する方は８人乗りをオススメします。


　　　　フラットシートには出来ません。

　　　　どうしてもフラットシートにしたい方にはこんな方法もあるけれど
　　　　
　　　　オススメしません。

　　　　

　　　　３列目の背もたれの裏側はクッション無しの布一枚で、

　　　　不意に踏んでしまうと背もたれに穴が開きそうです。

　　[2000回転以上のときのエンジン音]

　　　　2000回転未満では静かなのに、2000回転以上では急にウルサくなります。

　　　　もっとも、エコ運転に徹すると、
　　　　
　　　　2000回転以上は滅多に使わないので普段は静かです。

　　[ドア内張りの安っぽさ]

　　　　極めて貧弱です。


　　　　標準では我慢ならないほど貧弱に思えたので、

　　　　オプションの「ドアライニングカバー」を
　　　　
　　　　２万４千円も払って付けた結果がコレ。

　　　　

　　　　一見、布が張ってあるように見えますが、

　　　　

　　　　布じゃありません。樹脂シート上に印刷された柄です。


　　　　２万４千円も取って、目に見えるほど荒い印刷の樹脂シートか。

　　　　確かに、小さいお子様が汚れにまみれた手を塗りつけても、

　　　　プラスチックの内張りや、この樹脂シートなら染み込まないので
　　　　
　　　　便利なのだろうけども。

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